☆　☆　☆　東海道五十三次”岡部宿”を歩く　☆　☆　☆

岡部宿は、東海道五十三次の、日本橋から、２１番目の宿場町。

東海道本線が、静岡から、岡部経由となるか、焼津経由となるかでこの町は大いに沸いたと言う。

結局、焼津経由と成った為、その後は町としては衰退していった。

一方、長い間、国道１号線が町を通過した為、車社会と同時に、再び町は隆盛を極め、静岡市のベッドタウン

としても発展して来た。

しかし、国道１号線もバイパス化され、車の往来も少なくなり、藤枝市との合併により、再び繁栄を目指して

頑張っている町のように見える。

東海道本線開業後、藤枝と相良を結ぶ籐相鉄道が、1925年藤枝大手駅から駿河岡部駅まで延長開業されたが

わずか、１１年後の1936年廃線となってしまった。それ以来、この岡部宿は、鉄道とは縁遠い町となっている。

この藤相鉄道は、袋井駅を起点とする中遠鉄道と合併して、駿遠線と成ったが、1970年全線廃止された。

話を元に戻して、この岡部宿には、まだまだ昔の面影が残っている。

 

岡部宿大旅籠　「柏屋（かしばや）」

国の登録有形文化財に認定されている、岡部宿の代表的な旅籠。

現在の建物は、天保７年に建てられた建物で、柏屋山内家は、岡部でも屈指の名家だったという。

今の建物は、２度の大火に見舞われた後、３代目として１８３６年に完工。１７６年を経た今日でも貴重な

建物とされている。

 

西住法師　笠懸の松

西行法師が、弟子の西住法師と共に、東国の旅に出て、天竜川の渡しで、西住が武士といさかいを起こして

しまった、西行は、西住を破門にして、東国に向かった。

西住は後を追ったが途中で疲れから病気に成り、岡部宿のこの地で息を引き取ったという。

その際、松に懸けてあった笠に、「西に行く 雨夜の月やあみだ傘 影を岡部の松に残して」と書いてあった。

その後、西行が岡部宿を通り、此処に投宿の折、宿の人から、この話を聞き、残された笠を見せてもらった所

間違いなく弟子の西住のものとわかって驚き、村人に教えられてその墓におまいりし、涙ながらに歌を詠んだと

言う。　「笠はあり　その身はいかになりならむ　あわれはかなき　天の下かな」

この松は、３０年前に落雷で枯れはて、二代目が植えられている。